天二打進陸資電動車廠供應鏈 車規薄膜電阻交期達20周

天二打進陸資電動車廠供應鏈 車規薄膜電阻交期達20周

(天二科技將於9月上市,董事長廖震益(左二)拚今年營收優於去年。圖/精彩創意整合提供)

老牌晶片電阻製造商天二科技(6834)將於9月上市,由於已經入列陸資電動車大廠供應鏈,加上新產能開出,今年汽車佔比可望挑戰20%,該公司因消費性電子比重僅8%,較不受庫存調整干擾,天二科技董事長廖震益力拼今年營運持續成長。

車規薄膜電阻供應鏈包括日系KOA、美系的Vishay、臺灣的國巨、光頡科技、天二科技,目前歐美廠的交期長達五十週,臺廠交期則可達二十週以上。

廖震益表示,晶片電阻因營收低,但是設備投資額極高,近二十年沒有廠商願意投資,天二很可能爲成爲臺股最後一家晶片電阻廠,廖震益看好電動車拉高滲透率帶來的市場缺口,市場景氣保守之下,汽車仍是相對有撐的應用。

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市調機構統計,平均每臺電動車電阻消耗量達數萬顆,過去八至十年車廠多半採用歐美被動廠的汽車料,隨着汽車電子化的趨勢確立,衍生市場缺口,尤其中國車廠過去採用韓國、日本、歐美的車規電阻居多,雖然車用電子的門檻高、認證長,但是替代商機龐大,天二將其鎖定爲主要成長動能。

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天二的汽車應用比重從11%一舉提升至18%,現有的經營團隊接手天二之後,擴充薄膜電阻、金屬板電阻產能,毛利率相對較低的厚薄電阻鎖定利基應用,公司不拚產能,除了打進陸資電動車大廠之外,高精度薄膜電阻打入知名電動摩托車品牌,未來將更積極爭取中資汽車廠的訂單。

天二原定今、明二年大幅度擴產,但受到景氣轉差衝擊,今年無論是營收增幅、擴產幅度均會低於原先規劃,但是今年營運仍力拼小幅成長。

天二爲老字號晶片電阻廠,因兼具厚膜電阻、薄膜電阻、金屬板電阻三項產品的開發生產能力,可提供客戶不同的產品組合,另外當客戶在產品設計上遇到問題時,公司便可及時提供客戶專業、有效的解決方案,就應用來看,今年上半年電源裝置佔比約32.4%,車用電子佔達18.2%,工業電子佔比約16%,消費電子僅約8%,量測儀器佔比約6%。

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